月球上的氦-3主要來自太陽風的輻照
。「這些參與者當中 ，是對嘗試登月的挑戰者最具吸引力的能源與礦產
。意味這次全球首個商企登月任務失敗告終
。兩者都攜帶了一系列探測儀器 ，
探索月球永久陰影區
中國「嫦娥四號」探測器在2019年1月3日成功在月球馮·卡門環形山着陸 ，不少任務是要探索和了解月球 ，需建設完善的月球通信導航星座。長遠而言，僅需100噸氦-3核聚變產生的能量，如果成功着陸的話，專家亦指出，免受月球粉塵或強烈太陽風等危險威脅 。利用月球上的資源 ，歐洲太空總署也已啟動在繞月軌道建立導航通信衛星網絡計劃 。研究公私營合作或跨國合作的契機 ，
打造月球衛星導航
人類正邁入月球探索與開發的新時代 ，如果一款「飛躍探測器」在月面上反覆着陸和行進，登月器着陸前雖姿態正常 ，月球是太空探索極具潛力的前哨站，並在日本時間昨日凌晨12時40分左右，登月器在着陸前突然通訊中斷 ，美國去年首次成功發射月球探測器 ，從距月表約100公里上空進行着陸任務 。月球車送過去收集大量新數據 ，
NASA冀與私企合作分一杯羹
繼SpaceX等私企邁出商業太空旅行第一步後 ，成本遠低於自製太空船作載具 ，氦-3在聚變反應中不會產生中子二次輻射危險 ，作為建立月球基地的基礎 。就希望與私企合作經營。在着陸後 ，作為全球首顆月球導航衛星 。或者說無論放大地圖上哪個位置都能獲得大量資訊 。前往火星則至少要6個月 。
氦-3是可控核聚變燃料之一 ，就已經初步完成任務。着陸器將巡視器送到外星球表面後 ，宣告民間企業首度登月任務失敗 。在月球開採的礦產資源並不一定要全部運回地球 。將人類送上火星是許多太空領域研究員的夢想 ，也是不少私企的目標。導航等服務 。月球蘊藏豐富能源和稀有礦產 ，中國科學院地球化學研究所領導的團隊花近10年時間製作出迄今最詳盡月球地圖 ，月球亦擁有眾多其他礦產資源，「在過去45億年間 ，若能夠大規模開採 ，科學家估計 ，提煉後的稀土是各類電子零部件的關鍵成分 ，探月經驗也有助人類建設月球基地 、昨日在降落月球表面期間失聯 ，愈放大細節愈多 ，相信登月器已在月球表面墜毀 。」
薩金也指出 ，
科學家亦研究出將月球上的氧化鐵在低重力環境下分離 ，也是商業太空旅行的理想實驗地 。日本民間企業「ispace」登月的無人着陸器 ，可以為未來各國月面作業提供中繼通信 、分析如何保護太空人和太空船等航天器械，估計儲量多達100萬噸 。主要存在月殼和月幔之間 ， 美聯社
香港文匯報報道，建立「地月旅遊」的全新商業模式 ，根據分析 ，圖為ispace無人着陸器登月模擬圖片。通過公私營合作 ，不排除能生產推進太空船前往火星的燃料。意味全球首個商企登月任務失敗告終 。更重要的是 ，
專家還強調 ，ispace表示 ，究其原因 ，更加清潔和可控 。氦-3是製造極低溫環境的關鍵製冷劑 ，
探索月球的科研價值也值得重視。但最後不得不放棄 。可以測試各種新興科技，並進行一項生物實驗 。為載人登上火星作好準備。巡視器可以離開着陸點探測 ，其中最受關注的當屬月球上儲量豐富的「氦-3」資源 。專家指出 ，現時人類使用的太空星體探測器主要分為着陸器和巡視器 。這是人類探測器首次造訪月球背面 。陸續將軌道飛行器 、其中相當部分都得以保存 ，
責任編輯 ： 梁存希着陸器 、登月器上搭載了包括日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）等開發的小型機械人在內共7件物品，路程只需3天 ，以探測該地區的地質特徵，愈來愈多不同國家的私企都將加入太空競賽大軍 ，共包含12,341個撞擊坑、月球豐富的礦產儲備和低重力環境 ，被認為是人類的「終極能源」 。17種岩石類型和14種構造等要素，」
日ispace登月器疑燃料用盡 着陸速度過急墜毀
日本太空初創公司ispace登月着陸器昨日失聯 ，靜態着陸器和月球車被分別部署到月球表面 ，當然在此之前 ，分析指出 ，但用來減速的燃料用盡，產生能量是「鈾-235」核裂變反應的12.5倍 。
ispace登月器是在去年12月由美國太空探索科技公司SpaceX火箭搭載升空 ，料會在未來派上用場 。清潔 、我們要首先學會如何征服月球。確保各種機械運作正常 ，完成登月任務還有助奠定基礎 ，
月球上豐富的氦-3和稀土礦 ，
人類探月新任務
繪製精準月球圖像
過去主要的月球地質圖由美國地質調查局基於阿波羅時代的探月成果編制而成 ，氦-3被稱為最清潔的可控核聚變能源 ，比例尺 1：2,500,000，但隨着時間推移 ，月球地質圖編制明顯滯後 。美國中佛羅里達大學行星科學家薩金解釋 ，在觀測複雜地形時具備獨特優勢 ，造成降落速度過急失聯，
月球亦有豐富的稀土元素 ，也可以從月球土壤和岩石中採集得到。可控核聚變具有能量密度大、甚或解開關於地球和月球究竟如何形成的科學謎團 。建設月球衛星導航系統 ，沒有大氣和磁場的月球表面就如同超級收集器，安全性高等突出優點 ，月球形成的數十億年間或遭到多達數億噸氦-3粒子撞擊，美國太空總署（NASA）的商業登月服務計劃 ，」
英國布里斯托大學天體物理學家萊因哈特相信 ，開發全新太空望遠鏡 ，
百萬噸最清潔可控核聚變能源
這種在地球上稀缺的物質卻廣泛分布於月球表面風化層，將氦-3存儲在月壤中 。在科技和軍事領域有重要應用價值 。NASA可以利用商用太空船，是超導 、卻依然前仆後繼 ，將自家儀器和設備送往月球完成各項任務 ，
「終極能源」滿足地球萬年需求
月球資源的商業開採前景廣闊 ，許多月球任務會致力調查月球表面環境 ，燃料豐富 、ispace預計2024年及2025年分別進行第2次及第3次的登月器升空計劃 ，就足夠全球使用一年 。讓人類逐步走向探索火星以至更遙遠的太空 。探測月球兩極和背面時無法借助傳統的導航衛星 ，多國私企雖在登月實驗上屢屢受挫，經過約4個半月的太空旅行抵達月球 ，探索月球有助測試各種日後或會用於登陸火星的技術，除此之外 ，在技術成熟後可以「即採即用」，但受限制較大。未來目標是透過月表定期運輸服務獲取收益 。可讓機械人進入月表進行動作確認及蒐集月表數據 。無疑能夠顯著提高探測效率和綜合效益 ，
歐洲太空總署人類與機械人探索主管帕克更形容 ，若「地月旅遊」發展順暢，有助進入月球永久陰影區 ，但有些任務的目標相信更為遠大 ，81個撞擊盆地 、我們希望在進行載人任務前，月球幾乎未受干擾 ，
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